SKF 3209A-2RS1軸承尺寸
| 內徑 | d | 45mm |
| 外徑 | D | 85mm |
| 寬度 | B | 30.2mm |
| 內圈肩部凹槽直徑 | d? ≈ | 52.8mm |
| 外圈肩部凹槽直徑 | D? ≈ | 77.1mm |
| 內圈倒角尺寸 | r?,? min. | 1.1mm |
| 距離載荷點 | a | 49mm |
SKF 3209A-2RS1軸承擋肩尺寸
| 軸擋肩直徑 | d? min. | 52mm |
| 軸擋肩直徑 | d? max. | 52.5mm |
| 軸承座擋肩尺寸 | D? max. | 78mm |
| 倒角半徑 | r? max. | 1mm |
SKF 3209A-2RS1軸承數據計算
| 基本額定動載 | 52kN |
| 基本額定靜載荷 | 41.5kN |
| 疲勞載荷限值 | 1.76kN |
| 極限轉速 | 5300r/min |
| 計算系數 | 0.06 |
| 計算系數 | 0.8 |
| 計算系數 | 0.63 |
| 計算系數 | 0.66 |
| 計算系數 | 0.78 |
| 計算系數 | 1.24 |
SKF 3209A-2RS1軸承質量
| 軸承重量 | 0.63kg |
SKF 3209A-2RS1軸承相關產品推薦
| 型號 | 市場價 | 喬峰價 | 庫存 |
| SKF 3209 A-2RS1/MT33軸承,貨期1-3周 | ¥834.6元 | - | 27 |
SKF 3209A-2RS1軸承(3D圖)
點擊獲取3D圖
服務器生成3d圖中...
3d圖下載中 {{percentComplete}}%
1、鼠標左鍵按住旋轉,右鍵按住移動,滾輪滾動放大縮小
2、在手機瀏覽器中并不能很好查看,可在電腦端查看。
3、如發現圖紙有誤,歡迎及時告知我們。
SKF 3209A-2RS1軸承尺寸圖
SKF軸承推薦
| SKF IR30X38X20IS1軸承 | 【滾針軸承內圈】,內徑30.0000 mm,外徑38.0000 mm,厚度20.0000 mm |
| SKF 7210BEGBP軸承 | 【角接觸球軸承,單列】,內徑50.0000 mm,外徑90.0000 mm,厚度20.0000 mm |
| SKF 35X52X10HMSA10V軸承 | 【適用于一般工業應用場合的徑向軸密封件】,內徑0.0000 mm,外徑0.0000 mm,厚度0.0000 mm |
| SKF 2208E-2RS1TN9軸承 | 【自調心球軸承】,內徑40.0000 mm,外徑80.0000 mm,厚度23.0000 mm |
| SKF W608-2Z軸承 | 【深溝球軸承】,內徑8.0000 mm,外徑22.0000 mm,厚度7.0000 mm |
| SKF 23226CCK/W33軸承 | 【球面滾子軸承】,內徑130.0000 mm,外徑230.0000 mm,厚度80.0000 mm |
| SKF 23188-2CS5K/VT143軸承 | 【球面滾子軸承】,內徑440.0000 mm,外徑720.0000 mm,厚度226.0000 mm |
| SKF 130X160X12HMS5RG軸承 | 【適用于一般工業應用場合的徑向軸密封件】,內徑0.0000 mm,外徑0.0000 mm,厚度0.0000 mm |
| SKF 22328-2CS5K/VT143軸承 | 【球面滾子軸承】,內徑140.0000 mm,外徑300.0000 mm,厚度102.0000 mm |
| SKF 52651軸承 | 【適用于一般工業應用場合的徑向軸密封件】,內徑0.0000 mm,外徑0.0000 mm,厚度0.0000 mm |
INA軸承推薦
| INA HK2518-RS軸承 | INA HK2518-RS軸承,市場價:¥18.18元,當前庫存6套,添加時間:2023-08-23 20:44:42 |
| INA GIR12-UK#EN軸承 | INA GIR12-UK#EN軸承,市場價:¥132.30元,當前庫存30套,添加時間:2023-08-24 17:15:59 |
| INA TKSD20-L442軸承 | INA TKSD20-L442軸承,市場價:¥997.35元,當前庫存7套,添加時間:2023-08-26 12:07:39 |
| INA RCJY20-TV-VA-FA219軸承 | INA RCJY20-TV-VA-FA219軸承,市場價:¥790.95元,當前庫存2套,添加時間:2023-08-25 20:48:23 |
| INA HK1212-B-HLC#O500軸承 | INA HK1212-B-HLC#O500軸承,市場價:¥5.03元,當前庫存500套,添加時間:2023-08-23 20:22:35 |

